さて10月も今日で終わり、そして”Happy Halloween”です。

まずはフォトギャラ系の一部ご紹介。
10/21開催したMcLaren Free Run走行会のフォトギャラです。

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10/24開催の袖森フェスティバルとGENDAI OIL Presents 袖-1GPのフォトギャラです。

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どちらも参加者の皆さんには事後情報と共にワンスマ事務局よりメール案内が配信されております。

そして、ご案内しておりました 12/2（木）開催のMcLaren Free Run 走行会 Vol.2の募集がスタートしております。

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1回目参加して良かった！という方、参加できなかったけど今度こそ！という方、友達のMcLaren 乗りも誘いたい！と言う方も是非。

それ以外の年内のワンスマプログラムの告知も以下に、です。
概要や参加申し込みは　>>> こちら　をご覧ください。

今週末の11/7（日）ドライブスルー走行会 袖森はまだ募集中です。
（一般走行枠、新規ライセンス取得、同乗ドラサポなど）

11/28（日）のロングウッドステーションの広場トレーニングが午後の部、残り2枠のみです、お急ぎください。

12/2（木）　McLaren Free Runと交互に走るタイスケのワンスマ年内最後のFSW Rコース走行会（こちらは定員25名、同乗ドラサポあり）

12/5（日）の九州オートポリスでのKCC同乗ドラサポは定員3名です。

12/8（水）のトレド246同乗ドラサポ（定員3名）

12/11（土）のワンスマ一般募集の広場トレーニング

12/12（日）のワンスマ広場トレーニングの人気コンテンツ（8ers/エイターズ）

12/19（日）　GENDAI OIL Presents 袖-1GP 2021 Rd.6（最終戦）

12/25（土）　ワンスマとARD Driving Lessonのコラボ広場トレーニング

まだ募集がスタートしてませんが、12/26（日）はワンスマカート2021最終戦 CITYKART戦がありますので日程確保をお願いします。

また11月の『FSWワンスマラウンジニュース』がラウンジ会員様やラウンジ会員権を付加させて頂いている支援者の皆様に配信されています。

ワンスマラウンジではサーキット走行＆タイムアタックシーズンに向けて、11月に入会された先着5名に方に「スポーツ走行30分枠無料券」を1枚プレゼント
というキャンペーンを実施いたします。
（会員期限は来年3月の5か月間有効）

いま、ご入会されると5か月分の料金（60,500円）+30分無料券なので実質約10%OFFでしょうか？サーキットには行くけど”寒い期間”でもあるので月に1回、Aピット借りて走る位のコスト感で行きたい時に走りに来て”温かいラウンジ”を使い放題だったら、お得ですよね？

それ以外の情報として、、、

++サーキット走行に関する様々な動画を更新中！ワンスマChannel++
ワンスマYouTube「ワンスマChannel」ではコース解説・攻略だけではなく、タイムアタック映像など様々な動画を公開しています。
通勤時間や就寝前の時間があるときにご覧ください。
チャンネル登録もお願い致します！

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++【人気プログラム！】レーシングコース並走撮影サービス「車真サービス」++
国内最速カテゴリー「スーパーフォーミュラ2019 FSW戦」の公式PR写真でも使用された「車真サービス」。
テーマは『主演：愛車　助演：自分』。
FSW様の協力を得て体験走行枠を使用するから、オープンカーでもワゴン車でも2輪でも走行&撮影が可能！
カメラマンはワンスマでもお馴染みの小林悠佑氏。
お客様の理想に合った撮影ができる「選べる3プラン」を設定しております。
走るだけではない楽しみ方を是非ご堪能ください。
プラン内容、料金などの詳細はFSWワンスマラウンジ公式LINEもしくは、ワンスマ井上までお問い合わせください。
ご希望の方は日程のご提案などもさせて頂きます。

facebookでは作品集も公開中です。雰囲気をご参照下さい。
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++FSWドラサポの日程++
スポーツ走行枠を活用した少人数制のドラサポの為、ご自身のドライビングの改善をして頂くには良いプログラムになっております。
ドラサポのお申し込み、お問い合わせはワンスマHPよりお願い致します。
>>> こちら
>>> お問い合わせ　

<ドラサポ可能日程>
11月5日（金）
11月22日（月）
11月23日（火祝）
11月24日（水）

上記日程以外でも、袖ヶ浦を始め、その他のサーキットでのドラサポ希望もご相談を個別に受け付けております。

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ドラサポと言えば、、、
やはり最近ドラサポの要請が増えてきていて、『サーキット走行シーズンが本格始動したな』と感じています。

FSWではワンメークのヤリスCup車両でのドラサポが流行っているのか？な状況、最近だけでも3台実施しました（違うエントラント）。

FFのローパワー、ナンバー付きレース車両って特殊な部類なので、走らせ方もセットアップなどのツボも特にヤリスCupは始まったばかりだし、まだまだ浸透してないのかも？　個々の車両によって意外と乗り味が違うんですよね。

16秒1～16秒3と、レースWeekの予選でもPP獲れる位の車載とデータを得られて、自分のCupカーでの走らせ方の伸びシロも分かってしまうドラサポは『自己流の限界突破の最後のスパイス』としては有効だと改めて、この3台のドラサポを通じて感じました。

また昨日（30日）のFSWでは新型2.4Litterの86 / BRZも納車が始まっていますがAE86でのドラサポを実施。

35年前の車両でもしっかりリビルト＆メンテをしてグリップの高いタイヤを装着すればABS無しでも極端に難しくなく、元々の軽量でバランスの良い”
”素性の良さ”を感じれる車両だというのが理解できたし、何よりBRZ & 86の電子デバイスって実はすごく秀逸でドライバーのスキルに応じた設定をしやすいのですが、トラコンもABSもないけど思いっきり走らせられて、上手く走れば2分12-13秒台（ノーマルの2Litter 86 & BRZと1-2秒しか変らないレベル）で走れてしまうのは驚異的でした。

また本日は西へ向かって愛知県のスパ西浦にて2名の86オーナー様のドラサポでした。

ワンスマ常連さんですが、正順のドライでも、逆順のWETでも2名共に素晴らしい走り。

とてもレベルの高い方々なので、ドラサポの解析トーク内容も高度になってきています。
（その雰囲気を知りたい方はFacebook投稿をご覧ください）

そしていつも思うのですがスパ西浦は本当にトレーニングに適しているコースだな～と、、、これが御殿場とか袖ヶ浦とかに追加であったら本当にいいな～と思う今日この頃（笑）

待ってろ!! 11月っ!!の澤圭太でした。